美國FirstSolar研制出變換功率210%薄膜光伏電池改寫國際記錄

FirstSolar推出的新碲化鎘CdTe太陽能電池變換功率險勝日本SolarFrontier廠家銅銦鎵硒CIGS光伏電池美國光伏巨子FirstSolar宣布已在俄亥俄州研制基地中研制出變換功率%的薄膜太陽能電池，改寫薄膜光伏技能變換功率的國際記載，并已得到全球公認的高科技商品與技能解決方案領導者理波廠家NewportCorporation技能和使用基地光伏實驗室的證明。FirstSolar指出，這一新國際記載不僅僅針對碲化鎘，還針對一切單結薄膜太陽能技能，并已被歸入美國國家可再生能源實驗室NREL最好研討電池功率圖中。據(jù)FirstSolar透露，廠家方案將于2015年推出變換功率高達22%的光伏電池。FirstSolar于俄亥俄州研制基地中出產(chǎn)出變換功率%的薄膜太陽能電池就CdTe光伏技能真實的潛力而言，咱們的研討才剛剛開始。”FirstSolar首席技能官RaffiGarabedian表明。Garabedian宣稱，這一創(chuàng)記載的電池根據(jù)相同的制作技術與資料，可用于大規(guī)模出產(chǎn)。FirstSolar宣稱，廠家具有將成功研制成果轉向量產(chǎn)的成功經(jīng)驗。2014年第二季度，F(xiàn)irstSolar出產(chǎn)的組件平均功率增加個百分點至%。譯者：Krystal

KY100型低風壓潛孔鉆車維護與保養(yǎng)

KY100型低風壓潛孔鉆車采用雙缸柴油機為液壓系統(tǒng)供給動力，完成行走、推進、反轉以及角度調整等功用；以壓縮空氣為動力，驅動沖擊器工作，完成沖擊鑿巖功用；具有耗風量低，反轉扭矩大、穩(wěn)定性好等特點。而配套的空壓機只是為沖擊器供給能量，只要在沖擊鑿巖時才需求啟動空壓機，從而避免了動力浪費，因而KY100型低風壓潛孔鉆車還具有設備投資少和節(jié)能高效的長處。KY100型低風壓潛孔鉆車自投放市場以來，因功能優(yōu)越、節(jié)能高效等長處深受用戶喜歡，求過于供，月產(chǎn)量現(xiàn)已達三十多臺套。但好的必須有好的保養(yǎng)才干發(fā)揮最佳效益，我們在市場效勞傍邊發(fā)現(xiàn)有些用戶只管運用不論保養(yǎng)，致使鉆車呈現(xiàn)不應呈現(xiàn)的毛病，給礦山的出產(chǎn)以及工程的進度帶來不利影響。本著對用戶擔任的精力，我們現(xiàn)將KY100型低風壓潛孔鉆車在日常維護和保養(yǎng)方面的一些要求再次提出，期望各位用戶能細心按要求去做，以避免呈現(xiàn)不必要的毛病和損失。一、定期查看液壓油KY100型低風壓潛孔鉆車屬于半液壓車，即除了沖擊采用壓縮空氣外，其他功用都是經(jīng)過液壓系統(tǒng)來完成的，因而液壓油的質量對液壓系統(tǒng)能否正常工作至關重要。1、翻開液壓油箱，觀看液壓油的顏色是否明澈通明，若已乳化或蛻變必須立即進行更換。若鉆車的運用頻率較高，一般應半年更換一次液壓油。禁止二種液壓油混用！2、鉆車配用的液壓油為抗磨液壓油，內有抗氧化劑、防銹劑和抗泡劑等，可以有效避免油泵、液壓馬達等液壓元件的早期磨損。常用的抗磨液壓油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等，尾注數(shù)字越大，液壓油的運動粘度越高。依據(jù)環(huán)境溫度的不同，在夏季一般采用粘度較高的YB-N46或YB-N68液壓油，在冬天采用粘度較低的YB-N32、YB-N46液壓油，鑒于當前仍有部分抗磨液壓油采用老商標進行標注的，如YB-N68標注為40#稠化液壓油，YB-N46、YB-N32別離標注為30#和20#，因而用戶在購買時必定要認清型號。二、定期清洗油箱和濾油器液壓油內的雜質不只會形成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因而我們在結構上設置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要發(fā)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進雜質，因而定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、避免液壓系統(tǒng)失靈以及延伸液壓元件壽命的要害。1、改善后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功用，即拆下濾芯后濾油器能自動封閉油口而不走漏，清洗時只需直接擰下濾芯用潔凈的柴油沖刷即可。吸油濾油器應每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應立即更換！2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用潔凈的柴油沖刷即可。回油濾油器應每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應立即更換！3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質最容易沉積和集中的當?shù)兀蚨鴳３＿M行整理。每月應翻開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質，每半年徹底整理一次，放出悉數(shù)油液最好不再運用或多次過濾后再用，在油箱整理潔凈后，參加新的液壓油。三、及時整理油霧器和添加光滑油KY100型低風壓潛孔鉆車是經(jīng)過沖擊器來完成沖擊鑿巖的，杰出的光滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路整理不潔凈，在運用一段時間今后油霧器的底部常常殘存有必定的水分和雜質，這都會影響沖擊器的光滑和壽命，因而當發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內有水分和雜質時應及時予以掃除。加光滑油時首先必須封閉總進氣閥，然后翻開沖擊氣閥以掃除管內余氣，以免形成損傷。嚴禁無光滑油作業(yè)！四、做好柴油機的磨合及機油更換柴油機是整個液壓系統(tǒng)的源動力，它直接影響鉆車的爬坡能力、推進提升力、反轉扭矩和鑿巖效率，及時的維護和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮最佳效率的前提。1、新機或大修后的柴油機在運用前必須進行磨合運轉，以提高柴油機的可靠性和經(jīng)濟壽命。在低于70%額外轉速和50%額外負荷的情況下運轉50小時。2、磨合后應停機趁熱放出油底殼內的機油，用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng)，更換機油和濾清器。3、磨合期今后應每工作250小時更換一次機油和濾清器。4、細心閱讀柴油機的運用說明書，做好其它保養(yǎng)事項。五、每班整理空濾避免柴油機拉缸KY100型低風壓潛孔鉆車因其鑿巖效率高而深受用戶喜歡，但效率越高同時發(fā)生的粉塵也越多，對柴油機的工作和壽命帶來嚴重影響。因而，我們在結構上設置了二級空氣濾清器一級為干式紙芯空氣濾清器，二級為油浸式空氣濾清器，并增加了柴油機進風管，盡可能地避免粉塵等進入機體形成磨損和拉缸，延伸柴油機的運用壽命。但空氣濾清器只能暫時阻止粉塵等進入機體，工作一段時間今后必須進行整理，否則粉塵集存的多了，不只會堵塞進風通道，并且會形成空氣濾清器的破損，嚴重影響柴油機的功能和運用壽命。1、一級干式空氣濾清器必須每班整理！先將濾芯小心取出，輕輕顫動可掃除大部分塵埃，然后用壓縮空氣從濾芯內側向外吹，注意控制好氣壓，避免把濾芯吹破。不要用水、柴油或汽油清洗紙濾芯！否則濾芯的孔隙被堵后會增加進氣阻力甚至導致濾芯破損。整理潔凈后要細心查看濾芯有無破損，如有破損應立即更換。安裝濾芯時必須保證聯(lián)接處密封可靠！2、二級油浸式空氣濾清器應三天整理一次！在做好一級干式空氣濾清器每班整理的前提下，二級油浸式空氣濾清器可每三天進行一次整理。翻開濾清器下部，取出金屬濾網(wǎng)和油盤，用柴油細心清洗潔凈，并將洗凈的濾網(wǎng)用機油滲透后瀝干備用。在潔凈的油盤內注入機油至刻度線，然后裝入瀝干后的濾網(wǎng)，在確保密封可靠后鎖緊。注意：濾網(wǎng)清洗后必須浸潤機油，油盤內必須加注機油，否則將失掉過濾作用！3、進風口必須遠離粉塵區(qū)！KY100型低風壓潛孔鉆車的工作環(huán)境惡劣，粉塵較大，為此我們在一級空氣濾清器上加接了一根進風管，盡量使柴油機的進風口能遠離粉塵。作業(yè)時，應盡量將進風管的進風口避開粉塵密集區(qū)，并不得直接放在地上，以免吸入砂塵！粉塵特別大時，可適當加出息風管。我們在市場效勞傍邊發(fā)現(xiàn)，有些用戶只管運用不論保養(yǎng)，對空氣濾清器等從未進行過整理和更換，致使柴油機多次拉缸。為此，我們真誠地敬告用戶，及時做好空氣濾清器的整理、更換等維護和保養(yǎng)工作，以免形成不必要的損失。